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veloheld Dynamic and aesthetic bicycles made of light steel and titanium – www.veloheld.de

22/10/2026

Last call! Wir freuen uns morgen auf Chris und Johannes von im .coffee. Genau 18 Uhr geht der Vortrag über ihre Charity Tour nach Lissabon los.

Ihr seid noch nicht angemeldet?
Dann aber schnell, da die Plätze limitiert sind.

Kommentiert „Dabei“ und wir senden euch direkt den Anmeldelink.

Dieses veloheld.iron ist das erste vom 2026er Modell, das gebaut wurde. Es gehört Daniel aus unserem Team, und entsprech...
21/10/2026

Dieses veloheld.iron ist das erste vom 2026er Modell, das gebaut wurde.
Es gehört Daniel aus unserem Team, und entsprechend genau hat er sich überlegt, was drankommt.
Das Ergebnis ist ein Hardtail, bei dem sich Silber richtig konsequent durch das ganze Rad zieht.

Ritchey Classic Lenker, Vorbau und Sattelstütze in poliertem Alu, Hope Steuersatz, Hope RS5 Naben und polierte Radiale X30 Felgen.
Und dann noch das schönste Detail: Die Shimano Deore Bremsen sind von Hand poliert, damit sie zum Rest passen. Absolute Detailliebe!

Dazu Zypressengrün Metallic, ein Grün, das im Sonnenlicht ordentlich funkelt und im Schatten fast ins Schwarzgrüne kippt. Geschaltet wird mit einer SRAM Eagle 90 Transmission in 1x12, also mechanisch, ohne Akku und ohne klassisches Schaltauge.

Und das Rad hat auch schon richtig was gesehen. Zusammen mit Tom ist Daniel damit auf der Linie 26 von Istanbul bis Tiflis gefahren. Ein Hardtail für den Trail, das genauso gern ein paar Wochen am Stück unterwegs ist.

Die ganze Geschichte gibt es jetzt im Blog auf unsere Webseite, Link in der Bio. 👆

Was sagt Ihr zu diesem wunderschönen veloheld.iron? Würdet Ihr etwas ändern? Erzählt mal in den Kommentaren. 👇🏻

Could you see the full build?Einer der ersten neuen veloheld.iron MTB-Rahmen kommt in klassischem Schwarz (RAL 9005) mit...
20/10/2026

Could you see the full build?

Einer der ersten neuen veloheld.iron MTB-Rahmen kommt in klassischem Schwarz (RAL 9005) mit kontrastierendem silbernem veloheld-Dekor.

Jetzt sind wir aber auf den kompletten Aufbau gespannt! Bleibt es klassisch mit silbernen Parts oder wird es doch eher modern in Schwarz?

Kennt ihr das? Freitagnachmittag, die Woche ist durch, und eigentlich habt ihr überhaupt keine Lust, das Wochenende zu H...
19/10/2026

Kennt ihr das? Freitagnachmittag, die Woche ist durch, und eigentlich habt ihr überhaupt keine Lust, das Wochenende zu Hause zu verbringen.
Dann wäre da ja noch diese Idee, einfach mal mit dem Fahrrad loszufahren. Nicht weit, nur irgendwohin ins Grüne. Eine Nacht draußen schlafen, morgens Kaffee auf einem Stein und am Sonntagabend wieder zurück sein.
Und gerade jetzt im Herbst ist das besonders schön. Tiefes Nachmittagslicht zwischen den Bäumen, Laub auf dem Waldboden und dieser Geruch nach Erde, den es nur um diese Jahreszeit gibt. Genau dafür sind die breiten Reifen am veloheld.iron gemacht. 2.4 Zoll geben dir auf rutschigem Laub und weichem Untergrund den Grip, bei dem du dich einfach entspannter durch die Kurven rollen lässt.
Und falls du jetzt denkst, für so eine Tour bräuchtest du ein anderes Rad: brauchst du nicht. Das veloheld.iron hat genug Ösen für Gabeltaschen, Gepäckträger und Flaschen. Du hängst deine Taschen dran und fährst los. Am Montag nimmst du sie wieder ab und fährst damit in den Wald. Easy peasy! ✌🏻

Und jetzt ihr: Wohin ging eure letzte Tour mit Übernachtung? Erzählt mal in den Kommentaren. 👇🏻

Zwölf Gänge und kein einziges Schaltwerk. Wer sich ein Rad wünscht, bei dem man sich um möglichst wenig kümmern muss, wa...
14/10/2026

Zwölf Gänge und kein einziges Schaltwerk.
Wer sich ein Rad wünscht, bei dem man sich um möglichst wenig kümmern muss, was den Antrieb angeht, der landet früher oder später beim Pinion.

Genau so ist dieses veloheld.iconX Pinion in Rahmenhöhe L aufgebaut.
Das Pinion C1.12i sitzt komplett gekapselt im Tretlager. Da kommt kein Schlamm rein, kein Streusalz und kein Staub, und es gibt auch kein Schaltwerk, das sich verabschieden könnte, wenn du dich im Wald mal etwas unsanft ablegst. Hinten läuft ein wartungsarmer Gates CDX Riemen, also kein Öl und keine schwarzen Kettenabdrücke an der Wade.
Und dann ist da noch Smart.Shift. Geschaltet wird elektronisch über TRP Hywire Hebel, sogar im Stand an der Ampel. Das Schönste ist aber Pre.Select: Das System schaltet mit, während du nur rollst und gar nicht trittst. Vor einer Kurve liegt der richtige Gang also schon an, bevor du wieder in die Pedale steigst. Absolut genial!
Die Farbe heißt Beetle Juice und kippt je nach Licht ins Olive und manchmal fast ins Bronzene. Dazu ein goldenes Dekor, ein Brooks B17 in Honey und das passende Brooks Lenkerband in derselben Farbe.
Als Reifen gab es hier den Schwalbe G-One R Pro in 50 mm. Zusammen mit dem gekapselten Getriebe ruft dieses Gravelbike ganz klar: Ich will raus in den Wald und auf die Trails!
Was sagt Ihr zu diesem wunderschönen Gravelbike? Gefällt es Euch so gut, wie es uns gefällt? Würdet Ihr etwas ändern?
Die ganze Geschichte gibt es jetzt im Blog, Link zur Webseite in der Bio. 👆

„Steel is real.“ Reden wir mal über Stahl. 🧡Für uns ist das nämlich das ehrlichste Material, das es gibt.Warum wir seit ...
12/10/2026

„Steel is real.“ Reden wir mal über Stahl. 🧡
Für uns ist das nämlich das ehrlichste Material, das es gibt.
Warum wir seit fast zwanzig Jahren dabei geblieben sind, was Rost damit zu tun hat und warum wir Carbon trotzdem nicht verteufeln?
👉 Swipe dich mal durch.
Und jetzt mal ehrlich: Was fährst du? Stahl, Alu, Carbon oder Titan? Und vor allem, warum? Schreib es uns in die Kommentare, wir sind richtig gespannt.
Mehr zum Thema findest du auf unserer Stahlseite, Link zur Webseite in der Bio. 👆

Elektronisch schalten und mit Riemen fahren. Dieses veloheld.alleyX Tourist in Rahmenhöhe XS bringt wirklich alles mit, ...
07/10/2026

Elektronisch schalten und mit Riemen fahren.

Dieses veloheld.alleyX Tourist in Rahmenhöhe XS bringt wirklich alles mit, was man für wartungsarmen Fahrspaß braucht. Schutzbleche, Gepäckträger, Lichtanlage, Riemenantrieb und einen Stahlrahmen, der auch auf unebenen Strecken komfortabel bleibt.

Angetrieben wird das Ganze von einer Shimano Alfine Di2 in 11 Gängen, kombiniert mit einem Gates CDX Riemen. Also eine Nabenschaltung, bei der du supersmart auf Knopfdruck schaltest, und statt einer Kette läuft da ein wartungsarmer Zahnriemen.

Und dann ist da noch die edle Farbe: RAL 7031 Blaugrau in glänzend lackiert. Ein ruhiger, kühler Ton irgendwo zwischen Grau und Blau. Die Schutzbleche in Schwarz matt setzen einen schönen Kontrast, genauso wie die braunen Flanken an den Schwalbe G-One.

Als Gepäckträger wurde ein Tubus Vega Evo verbaut, und vorn an der Gabel sitzt zusätzlich ein Tubus Duo Lowrider. Wer vorn und hinten Platz für Gepäck einplant, hat offensichtlich vor, nicht nur einfach jeden Tag zur Arbeit zu pendeln, sondern will auch richtig weit wegzufahren. Das lieben wir ja!

Die ganze Geschichte gibt es jetzt im Blog, Link in der Bio. 👆

alfine

Sportlich bis ins letzte Detail.Außenliegende Züge haben ihre absolute Daseinsberechtigung, keine Frage. An einem Touren...
05/10/2026

Sportlich bis ins letzte Detail.
Außenliegende Züge haben ihre absolute Daseinsberechtigung, keine Frage. An einem Tourenrad sind sie wartungsfreundlich, schnell gewechselt und unterwegs im Zweifel ein echter Vorteil. Wir bauen das selbst gern so.

Aber beim veloheld.icon ging es um etwas anderes. Das ist unser sportlichstes Rad, gebaut für schnelle Abenteuer auf Asphalt und allem, was daneben liegt. Und wenn ein Rad schon so klar auf eine Sache ausgerichtet ist, dann wollten wir das auch zu Ende denken.
Also sind hier alle Leitungen innenliegend.
Die Leitungen verschwinden direkt am Vorbau im Rahmen und tauchen erst da wieder auf, wo sie hinmüssen. Vorn bleibt nur Lenker, Vorbau und eine saubere Linie zum Steuerrohr.

Jedes Rad erzählt, wofür es gebaut wurde. Dieses hier eben so.

1.000 Kilometer, 14.000 Höhenmeter, fünf Tage und das Ganze mutterseelenallein. 🫶🏻Lisa ist im Juli beim Schleudergang 10...
02/10/2026

1.000 Kilometer, 14.000 Höhenmeter, fünf Tage und das Ganze mutterseelenallein. 🫶🏻

Lisa ist im Juli beim Schleudergang 1000 von Dresden über Nürnberg und wieder zurück gefahren, mit ihrem veloheld.iconX, das sie seit sechs Jahren treu begleitet. Und jetzt kommt der Hammer: Das war ihre allererste selbstversorgte Ultradistanz. Absolutely spectacular!
Self-supported heißt dabei: Unterkunft, Verpflegung, Reparaturen – alles macht man selbst. Keine Hilfe von außen, die nicht auch allen anderen zur Verfügung steht.
Lisa hat uns richtig viel und ehrlich erzählt, wie das war. Im Erzgebirge ist sie stundenlang durch den Regen gefahren und hat bei den Abfahrten auf dem Rad regelrecht gezittert. Vor Nürnberg kam dann fieser Gegenwind, fast 150 Kilometer lang und so derbe, dass sie sogar bergab treten musste. Eine Nacht hat sie sogar auf der Umkleidebank eines tschechischen Fußballclubs geschlafen, und irgendwo unterwegs hat sie zum ersten Mal überhaupt einen Schlauch gewechselt, ganz allein am Straßenrand.
Ihr persönlicher WOW-Moment war am Ende aber ein ganz anderer: all die Menschen, die ihr Tracking verfolgt, ihr geschrieben und sie angefeuert haben. Lisa ist zwar solo gefahren, hat sich dabei aber nie allein gefühlt.

Das komplette Interview mit allen Antworten, ihrem Setup und ihren Tipps gibt es jetzt im Blog. Link in der Bio.

Danke, Lisa! Genau für solche Momente und für Menschen wie dich bauen wir unsere Räder. 🫶🏻



📸 hi! it's me Lisa.✨
📸 Simon Epperlein
📸
📸 .1000

„Wooooow!“ 🧡Genau das hat den ganzen Showroom ausgefüllt, als Robert und seine Begleitung reinkamen, um Roberts neues ve...
30/09/2026

„Wooooow!“ 🧡
Genau das hat den ganzen Showroom ausgefüllt, als Robert und seine Begleitung reinkamen, um Roberts neues veloheld.iconX abzuholen. Und zwar an seinem Geburtstag, besser kann man das ja kaum timen. Robert selbst hat natürlich auch gestrahlt wie ein kleines Honigkuchenpferd. Ganz ehrlich, für genau solche Momente machen wir das Ganze hier. 🫶🏻

Die Farbe heißt Samoa Orange Metallic und ist weder ein gedecktes Rostorange noch ein schüchterner Kupferton, sondern irgendwie genau dazwischen. In der Sonne glitzern die Metallic-Partikel fröhlich auf dem Stahlrahmen umher, im Schatten wirkt die Farbe eher tief und dunkel.
Steuersatz und Sattelklemme von Chris King in Silber, veloheld Spacer in Silber, ein Tubus Fly Gepäckträger aus poliertem Edelstahl, und sogar das Rücklicht ist silber eloxiert. Hier zieht sich das Thema Silber wie ein roter Faden durch das gesamte Rad. Denn auch die Dekore sind in Silber gehalten, und genau das sind so Details, die wir lieben.
Dazu eine Shimano GRX 820 in 1x12, Panaracer Gravelking X1 in dicken 45 mm und ein SON Nabendynamo.
Gepäckträger? Ist dran. Schutzbleche? Gibt es keine. Robert will wohl auf jeden Fall mit Gepäck losfahren und dabei nicht auf den Abenteuerdreck verzichten. That’s the spirit we love!

Gute Reise und massiv viel Spaß mit deinem neuen veloheld, Robert! Wir sind so gespannt, welche Abenteuer du mit dem Rad alles erleben wirst.
Die ganze Geschichte gibt es jetzt bei uns auf der Webseite auf unserem Blog, Link in der Bio. 👆

Adresse

An Der Schleife 9
Dresden
01099

Öffnungszeiten

Montag 10:00 - 17:00
Dienstag 10:00 - 17:00
Mittwoch 10:00 - 17:00
Donnerstag 10:00 - 17:00
Freitag 10:00 - 17:00

Telefon

+4935121295295

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