South East Asia Agriculture

08/05/2026

07/05/2026

🌾🚜🐟 Grow with Myanmar’s Future!
📅 26–28 June 2026 | 📍 Yangon Convention Center

Be part of the 10th Agri Tech Myanmar 2026—the leading platform for Agriculture, Livestock, and Fishery. Connect with farmers, distributors, and investors in one of ASEAN’s most dynamic markets.

👉 Showcase your innovations and introduce your brand to Myanmar today!
Contact: email: [email protected]

Tech Myanmar Expo


Convention Center

18/04/2026

From cultural heritage and hospitality to food and culinary diversity, Asia stands out in many ways.

18/04/2026

Nominal GDP in Southeast Asia (2025)

Source: IMF World Economic Outlook, April 2026

07/04/2026

Vietnam’s Seafood Exports Rise 8% in Q1 2026, China Remains Growth Engine
Hanoi, April 7, 2026
Vietnam’s seafood industry recorded strong growth in the first quarter of 2026, with export value reaching US$2.64 billion, an increase of nearly 8% compared to the same period last year. Despite signs of slowing momentum in March, China and Hong Kong continued to be the decisive drivers of growth.
Exports to China and Hong Kong surged to US$764 million in Q1, up 45% year-on-year, with March alone contributing over US$250 million. Seasonal demand during the Lunar New Year, robust mid-to-high-end consumption, and Vietnam’s supply chain flexibility were key factors behind this surge.
While China’s demand boosted lobster, pangasius, and tilapia exports, other major markets such as the US, Japan, and South Korea saw declines of around 10%. The EU market remained stable but showed limited growth potential. Emerging markets in ASEAN, Australia, and Taiwan provided modest diversification.
Industry experts caution that reliance on China carries risks due to policy volatility, seasonality, and rising competition. Diversifying market structures remains essential for sustainable growth.
Looking ahead to Q2, China is expected to remain the largest contributor, though growth will shift from seasonal peaks to more substantive consumer demand. Shrimp and pangasius will continue to anchor exports, while businesses are advised to leverage tariff advantages and focus on markets with logistical proximity
Ref: VASEP

07/04/2026

တစ်ပတ်အတွင်း သီးနှံဈေးကွက်သုံးသပ်ချက်
လယ်ယာပို့ကုန်ဈေးနှုန်းအပြောင်းအလဲ
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အခက်အခဲနှင့် ဈေးကွက်ဝယ်လိုအား အပြောင်းအလဲက လယ်ယာထွက်ကုန်များပေါ် တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်မှုများ ရှိလာသည်။ ရန်ကုန်ကဲ့သို့ မြို့ပြဈေးကွက်များတွင် လယ်ယာပို့ကုန်ဈေးနှုန်း မာနေသော်လည်း ကျေးလက်ဒေသ စိုက်ပျိုးထုတ်လုပ်သူများမှာမူ ဈေးမရသည့် အခြေအနေမျိုး ဖြစ်ပေါ်နေသည်။
မတ်ပဲ
အိန္ဒိယအစိုးရက မတ်ပဲကို အခွန်မဲ့တင်သွင်းခွင့် တစ်နှစ်သက်တမ်းတိုးလိုက်သည်ဆိုသည့် ကြေညာချက် ထွက်ပေါ်လာသော်လည်း ပြည်တွင်းဈေးကွက်တွင် မတ်ပဲဈေးမှာ သိသာစွာ ပြောင်းလဲတိုးတက်မှု မရှိသေးပေ။
ပြီးခဲ့သည့် ရက်ပိုင်းက အိန္ဒိယ IPGA (India Pulses and Grains Association) ၏ ထုတ်ပြန်ချက်အရ ၂၀၂၅-၂၆ ဘဏ္ဍာနှစ်အတွင်း ပြည်ပမှ မတ်ပဲတန်ချိန် ၂ သိန်းကျော်ကို အိန္ဒိယမှ ပိုမိုတင်သွင်းထားသည်။ ထို့အပြင် လက်ရှိကြုံတွေ့နေရသည့် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်သွယ်ရေးတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်စရိတ် ကြီးမြင့်မှုကလည်း အိန္ဒိယ၏ မတ်ပဲတင်သွင်းမှုအပေါ် အကျိုးသက်ရောက်မှုများ ရှိနေသည်။
ထို့ကြောင့် မတ်ပဲဝယ်လိုအားမှာ ပုံမှန်အခြေအ နေတွင်သာ ရှိနေပြီး မြန်မာဈေးကွက်တွင် မတ်ပဲပြည်ပဈေး အနည်းငယ် အားပျော့နေသလို ပြည်တွင်းဈေးမှာလည်း အလှုပ်အခတ် နည်းနေသည်။ ယခုရက်သတ္တပတ် မတ်ပဲပြည်ပရောင်းချသည့် FOB ဈေးမှာ တစ်တန်လျှင် အနည်းဆုံး အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀ ခန့် ဈေးကျခဲ့သည်။ မတ်ပဲ FAQ (2026 crop) တစ်တန်လျှင် ဒေါ်လာ ၇၉၀/၈၀၀ သို့လည်းကောင်း၊ မတ်ပဲ SQ (2026 crop) တစ်တန်လျှင် ဒေါ်လာ ၈၈၅/၈၉၅ သို့လည်းကောင်း အသီးသီး ဈေးပြောင်းလဲသွားသည်။
ပြည်တွင်းဈေးကွက်တွင်မူ မတ်ပဲ FAQ (2026 crop) တစ်တန်လျှင် ကျပ် ၃,၁၂၅,၀၀၀ သို့လည်းကောင်း၊ မတ်ပဲ SQ တစ်တန်လျှင် ကျပ် ၃,၄၇၉,၀၀၀ သို့လည်းကောင်း အသီးသီး ဈေးပြောင်းလဲသွားသည်။

ပဲတီစိမ်း
ပြည်ပဝယ်လိုအား မျှော်လင့်ချက်ရှိနေသည့် ပဲတီစိမ်းမှာ ယခုရက်သတ္တပတ်တွင်လည်း ဈေးထပ်မံမြင့်တက်လာသည်။ ရန်ကုန်ဈေးကွက်တွင် ပဲတီစိမ်းမှာ ပြည်တွင်းဈေးသာမက ပြည်ပဈေးပါ မြင့်တက်နေခြင်းဖြစ်သည်။ ပဲတီစိမ်းသည် မြန်မာနိုင်ငံတွင် စိုက်ပျိုးဧကများသည့် ပဲအမျိုးအစားဖြစ်ပြီး တရုတ်နိုင်ငံအပါအဝင် ပြည်ပဈေးကွက် ကျယ်ပြန့်စွာ ရရှိထားသော လယ်ယာထွက်ကုန်တစ်မျိုး ဖြစ်သည်။
ယခုရက်သတ္တပတ် ရန်ကုန်ဈေးကွက်တွင် ပဲတီစိမ်းပြည်ပရောင်းချသည့် FOB ဈေးမှာ တစ်တန်လျှင် ဒေါ်လာ ၂၀ ခန့် ထပ်မံမြင့်တက်ခဲ့သည်။ ပဲတီစိမ်း (အညာ) FAQ တစ်တန်လျှင် ဒေါ်လာ ၉၀၀/၉၁၀ သို့လည်းကောင်း၊ ပဲတီစိမ်း (ရွှေဝါ) FAQ တစ်တန်လျှင် ဒေါ်လာ ၁,၀၀၀/၁,၀၁၀ သို့လည်းကောင်း အသီးသီး ဈေးပြောင်းလဲသွားသည်။
မြေပဲ
ပြည်ပဝယ်လိုအား မျှော်လင့်ချက်နှင့် ပြည်တွင်းဆီစက်များ၏ ဝယ်လိုအား တိုးလာခြင်းက မြေပဲဈေးကို ထပ်မံမြင့်တက်လာစေသည်။ ရန်ကုန်ဈေးကွက်တွင် မြေပဲပြည်ပရောင်းချသည့် FOB ဈေးမှာ တစ်တန်လျှင် ဒေါ်လာ ၅၀ ခန့် မြင့်တက်သွားပြီး မြေပဲ (လုံးဆန်) တစ်တန်လျှင် ဒေါ်လာ ၁,၈၀၅/၁,၈၁၅ သို့ ရောက်ရှိလာသည်။
မန္တလေးဈေးကွက်တွင်လည်း ပြည်တွင်းမြေပဲဈေးမှာ တစ်တန်လျှင် ကျပ် ၄ သိန်းဝန်းကျင်အထိ ဈေးထပ်မံ မြင့်တက်လာသည်။ မြေပဲအထွက်နည်းခြင်း၊ ဆီစက်များမှ ဝယ်လိုအားရှိခြင်းနှင့် ပဲဖတ်ဈေးကောင်းနေခြင်းတို့က မြေပဲဆံဈေးကို မြင့်တက်စေသည့် အကြောင်းရင်းများ ဖြစ်သည်။
ပြောင်း
ပြည်တွင်းလောင်စာဆီ အခက်အခဲကြောင့် ပြောင်းစိုက်ပျိုးသူများနှင့် ကုန်သည်များ အခက်တွေ့နေရသည်။ စိုက်ပျိုးသိုလှောင်ရာမှ ဈေး ကွက်သို့ တင်ပို့ရန် ကုန်တင်ယာဉ် ငှားရမ်းရရှိမှု အခက်အခဲများ ကြုံတွေ့နေရသည်။ ယခုရက်သတ္တပတ် ရန်ကုန်ဈေးကွက်တွင် ပြောင်းဈေးမှာ တစ်ပိဿာလျှင် ကျပ် ၁,၆၀၀/၁,၆၂၀ သို့ မြင့်တက်လာသော်လည်း ပြည်ပတင်ပို့သည့် ပြောင်း FOB ဈေးမှာမူ တစ်တန်လျှင် ဒေါ်လာ ၂၅၀/၂၆၀ ဖြင့် ဈေးငြိမ်နေသည်။

ကြက်သွန်နီ
လောင်စာဆီ အခက်အခဲကြောင့် သယ်ယူပို့ဆောင်စရိတ် မြင့်တက်လာသဖြင့် ကြက်သွန်နယ်ကုန်သည်များနှင့် တောင်သူများ ဆုံးရှုံးမှုရှိလာသည်။ ထို့ကြောင့် နယ်ကုန်သည်အချို့နှင့် စိုက်ပျိုးသိုလှောင်ရောင်းချသည့် တောင်သူကြီးအချို့က ရန်ကုန်ဈေးကွက်သို့ ကြက်သွန်နီတင်ပို့မှုကို ခေတ္တရပ်နားမည့် အသံများလည်း ပေါ်ထွက်လာသည်။
သို့သော် ရန်ကုန်ဈေးကွက်သို့ တစ်ရက်လျှင် ကြက်သွန်နီအဝင်မှာ ပိဿာချိန် ၂၀၀,၀၀၀ ဝန်းကျင် ရှိနေဆဲ ဖြစ်သဖြင့် ကြက်သွန်နီ အမျိုးအစားအချို့ ဈေးကျလာသည်။ ရန်ကုန်ဈေးကွက်တွင် ပြည်တွင်းကြက်သွန်နီဈေးမှာ ဆိတ်ဖြူသစ်ရှယ် တစ်ပိဿာလျှင် ကျပ် ၂,၁၀၀၊ မုံရွာသစ်ရှယ် တစ်ပိဿာလျှင် ကျပ် ၁,၉၀၀ သို့ အသီးသီး ဈေးကျဆင်းသွားသော်လည်း မြစ်သားသစ်ရှယ်မှာမူ တစ်ပိဿာလျှင် ကျပ် ၂,၄၀၀ ဖြင့် ဈေးငြိမ်နေသည်။
(၃၀-၃-၂၀၂၆ မှ ၃-၄-၂၀၂၆ အထိ)
AMIA
-----------
စိုက်ပျိုးရေး၊ မွေးမြူရေးနှင့် ပတ်သတ်သော အခက်အခဲများကို တိုင်ပင်ဆွေးနွေး အကြံဥာဏ်ရယူလိုပါက ထွက်တိုး တောင်သူအကြံပေးဖုန်း- ၀၉၉၇၇၉၁၀၀၀၀ ကို ဆက်သွယ်နိုင်ပါတယ် သို့မဟုတ် ထွက်တိုးကို follow, Like, Share နှင့် Download လုပ်ထားပြီး -http://download.htwettoe.com/ ထွက်တိုးမေးဖြေကဏ္ဍတွင် ဝင်ရောက်မေးမြန်းနိုင်ပါကြောင်း သတင်းကောင်းပါလိုက်ပါတယ်။

06/04/2026

ASEAN +3 ရဲ့ စိုက်ပျိုးမွေးမြူရေးဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းတွေကို စုစည်းပြီး ဖော်ပြမယ့် website နဲ့ App မှာ သင့်ကုမ္ပဏီကိုလည်း ထည့်သွင်းဖော်ပြနိုင်ပါပြီ။
🇲🇲🇲🇲🇲🇲For Myanmar:
Silver Sea International Ltd.
09 443059422

06/04/2026

31/03/2026

Laos-China Railway Surpasses 80 Million Tonnes of Cargo Since Late 2021
Laos March 26
The Laos-China Railway (LCR) has transported more than 80 million tonnes of cargo since its launch in December 2021, cementing its role as one of Southeast Asia’s most consequential trade corridors in just over four years of operation.
Of that total, more than 18 million tonnes crossed international borders, serving a network that now reaches 19 countries and regions, including Thailand, Vietnam, Malaysia, and Singapore, according to Chinese state media. Daily cross-border services have expanded from just two trains at launch to a peak of 23 trains, while the range of goods has grown from about ten commodity types—mainly fertilizers and rubber—to more than 3,800, now spanning chemicals, textiles, electrical products, and minerals.
So far in 2026, the railway has already carried 5.64 million tonnes of cargo.
Millions of Passengers, One Day’s Journey
As the LCR marked its fourth year of operation on December 3, 2025, it had carried more than 62.5 million passenger trips, including nearly 640,000 cross-border journeys. The fastest end-to-end journey now takes just 9 hours and 36 minutes, transforming what was once a multi-day overland trek into a single day’s travel.
For Laos, the 1,035-kilometer line running from Kunming in China’s Yunnan Province south to Vientiane has opened the country to faster, more reliable regional connections. Lao produce, minerals, and agricultural products now reach markets at lower cost, while Vientiane emerges as a growing distribution hub for the wider subregion.
The Next Link: Mekong Bridge and Beyond
That role is set to expand further. A planned Mekong railway bridge at Vientiane would connect the LCR to Thailand’s new high-speed rail project, extending the corridor south through Thailand toward Malaysia and Singapore. This would complete a continuous rail link from Kunming to the tip of the Malay Peninsula, positioning Vientiane at the pivotal junction of mainland Southeast Asia.
The leap from ten goods categories to more than 3,800 in just four years signals a maturing, diversified trade route. If current momentum holds, cumulative cargo could surpass 100 million tonnes before the end of 2026.

Ref: The Laotians Time

31/03/2026

Historic First: Davao Philippine Eel Exported to China
Philippine: March 21, 2026
In a landmark development for the country’s aquaculture industry, the first-ever two-ton shipment of Philippine eel from the Davao Region was exported to China, marking the nation’s entry into a new global market.
The Department of Agriculture–Davao Region (DA-XI) announced that the export represents a milestone in positioning Philippine aquaculture products internationally.
“As the first shipment of Philippine eel to China, this ceremony not only opens a new export pathway but also highlights the growing global demand for Philippine aquatic products,” DA-XI said in a statement.
The shipment, valued at approximately ₱461,991 (USD 7,696), was ceremonially sent off at the cargo terminal of Davao International Airport. The export was supplied by Maylong Enterprises Corporation and purchased by China’s Runkong Foods, establishing the Philippines’ initial entry into the Chinese eel market.
Strategic Milestone
The export was a direct outcome of the Davao Region’s participation in the 2025 China International Import Expo (CIIE) held in Shanghai last November, where strategic engagements and market linkages were forged with international buyers.
DA-XI regional executive director Macario D. Gonzaga underscored the broader significance of the achievement:
“This milestone demonstrates the viability of our aquaculture sector and affirms our capacity to meet global standards. It sends a strong signal to the international market that Davao Region can deliver both quality and scale.”
Ceremony and Leadership
The ceremonial send-off was led by DA-XI regional technical directors Marie Ann M. Constantino and Zabdiel L. Zacarias, together with the Agribusiness and Marketing Assistance Division (AMAD), BFAR-XI Regional Fisheries Training and Fisherfolk Coordination Division OIC Renee Enriquez, Maylong Enterprises COO May Li, and officials from Runkong Foods.
BFAR-XI regional director Relly B. Garcia reaffirmed the agency’s commitment to supporting exporters:
“We will continue to ensure product quality, strengthen production systems, and provide assistance to exporters in complying with international food safety and trade standards.”
Outlook
Officials expressed optimism that this pioneering shipment will pave the way for high-value aquaculture exports from the Davao Region, positioning it as a key player in delivering world-class, export-ready products to the global market.
Ref: Mandano News

30/03/2026

SEAFDEC/AQD Stocks Prawn, Tilapia for Polyculture in Philippine
The Southeast Asian Fisheries Development Center/Aquaculture Department (SEAFDEC/AQD) has stocked 3,000 giant freshwater prawn juveniles and 10,000 Nile tilapia fry in a 1,000-square-meter earthen pond in Bingawan, Iloilo, as part of its polyculture initiatives.
The stocking activity was carried out in collaboration with the Department of Agriculture–Bureau of Fisheries and Aquatic Resources Region 6 (DA-BFAR 6) and the local government of Bingawan. The prawns, locally known as ulang, were sourced from the Multi-Species Freshwater Hatchery at SEAFDEC’s Tigbauan Main Station, while the tilapia fry came from the DA-BFAR 6 Provincial Agri-Aqua Research and Technology Center in Pototan, Iloilo.
Chief Dan Baliao of SEAFDEC/AQD highlighted the importance of partnerships in aquaculture development:
“SEAFDEC believes that working together with stakeholders and sharing practical aquaculture technologies can help improve food security and provide better livelihood opportunities,” he said.
Key Details
• Stocking density: 3 prawn juveniles and 10 tilapia fry per square meter
• Growth timeline:
• Ulang: Marketable weight in 4–5 months (from 1.4 g average stocking weight)
• Tilapia: Marketable weight in 4–6 months (from 1.36 g average stocking weight)
The activity was attended by Bingawan Mayor Matt Palabrica, Municipal
Agriculturist Victor Castroverde, Jr., and pond owner Juliet Patrona.
Program Context
The grow-out trial forms part of SEAFDEC/AQD’s polyculture projects under the Joint Mission on Accelerated National Techno-Transfer Program and the Meeting Social and Economic Challenges in Aquaculture Program, both designed to promote sustainable aquaculture practices across the Philippines.
Ref: SEAFDEC/AQDA