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瑞森鐘錶維修中心

Name: 瑞森鐘錶維修中心
Address: 羅東鎮文化街66號, Yilan City, 265, TW
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瑞森鐘錶維修中心

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專業鐘錶銷售及維修，請參考本店基本資料說明，亦可來店洽詢03-9548717 來店打卡全面85折

20/10/2026

這枚1950年代的ROLEX(勞力士) OYSTER系列自動機械古董錶是香港客戶陳平哥的新珍藏，剛從二手市場便宜購得，但是錶況奇差!不僅無法走時，從搖晃過程也聽到撞擊聲，拆開底蓋後馬上看到自動心寶石已不見，看來是破了被清除掉，自動棘輪雙層車也壞掉一個，小卷車也崩掉一齒的情況，擺輪車心是直接被磨到沒細軸部位，發條蓋板也因磨損被工具敲擊過孔位也是間隙過大，我跟錶主討論後看過一些自動零件都是好幾萬台幣，相當昂貴!不如買一整隻完整零件機來殺，雖然也是好幾萬!這次真的賭很大!還好零件機的擺輪自動部位零件發條蓋板等狀態都比較好，我終於能動工拆兩枚來合成一枚，這過程非常耗時!Cal.1030機心經過洗油除油泥後擺幅終於能夠擺盪起來，大約240度之間，精準度能達一日15秒內的誤差值，還算不錯!我是第一次拆它，此機芯許多裝法跟一般勞力士不同，尤其是在自動部分要格外小心，自動心插銷是十字薄片，超級難塞入自動心，修這類70多歲的老傢伙真的不是一般師傅想接，都要觀察好結構再下手。
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19/10/2026

我很幸運的從客戶那借到Olympus微距相機 Tough TG-5 來拍一下這枚70歲ROLEX 1030機心，問題非常多!自動心寶石部分破損自動輪也崩齒小卷車崩齒三番車浮輪被裝反損壞發條蓋板擴孔被敲傷車心磨到沒肉，機板被硬敲到凹痕等等眾多問題，我頭都痛了!

17/10/2026

今天只能用手機拍維修過程，來自台北市客戶簡先生的ORIS(豪利時）BC4 Blue Eagles藍鷹直升機限量錶，它有24小時顯示的面盤指針，這次客戶不慎把龍心整隻拉出來，我檢查一下發現押鳥與龍心都有傷，建議全部更換掉，機芯測試起來也偏慢很多，經過洗油除油泥後擺幅能上達320度左右，精準度能達一日6-8秒內的水準，完成機芯後我也看了底蓋膠圈，它都硬化了造成底蓋有被汗水咬傷生鏽，這次一定要更換，才不會造成錶殼進水。
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15/10/2026

這枚1970年代LONGINES(浪琴)Admiral五星上將系列自動機械錶是宜蘭在地客戶張先生送來維修保養，從二手市場購得後都沒整理，精準度快上很多，這款錶殼屬前開殼，膠質鏡片需要特工拔取出來後機心才能拿出來，而且龍心是採用雙截式設計，這次無法分離我直接一拉龍心整隻出來，505機心非常特殊它的日期是做按壓式，並附有瞬跳功能，在50多年前有這結構真的很佩服，經過洗由清除油泥後擺福能上達310度左右，精準度能達一日10~12秒的誤差範圍內，再裝回日期盤我也遇到許多麻煩，按壓傳動與接觸面的潤滑都要夠，它才能順暢跳日，鏡片要裝回也非常困難!不能用壓台裝回只能用夾具特工使鏡片縮小才得以放回，這都是挑戰!這麼老的錶我也很難修回鏡片防水性的效果，建議客戶要小心使用盡量在室內配戴，不要去淋雨碰水!
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13/10/2026

這枚日本1970年代GRAND SEIKO(特級精工)61GS SPECIAL版本自動機械錶是台南市張先生寄送來維修保養，購入多年後一直塵封著，最近想說把它做個全面整理維修，從鏡片到機心維修保養，客戶也有先找到一片原廠包裝的鏡片，不過我撐下鏡片發現不合，此外還遇到鏡片裝不回原本錶框的窘境，於是跟客戶討論了它在以前有買過一套工具是專門針對這種外框拆除的原廠工具，稱為G構造側邊拆除，還好這次有這工具我才得以換到日本出的副廠水鏡片與膠圈，這次拆洗6156機心我也遇上它的撥日輪與星期撥片會卡住問題，原來它的設計不能用以往我裝6146撥日輪設計去看它，否則一定裝不起來!這次累積到不同的經驗，過程真的很累人!還好客戶願意堅持修復還買零件機給我拆換，下回我在幫它回本，在機心洗油除油泥後擺幅能上達257度左右，精準度能達一日誤差都在+3-3秒內，跟50多年前的性能一樣，讓我很滿意，不虧是特別版的精準校正!完成機心後我也把硬化的龍頭膠圈底蓋膠圈更新，並親自做防水測試也客戶看，連好幾次3大氣壓都通過，我才能安心的把機心放入錶殼，這次的維修歷經了快一個月，這過程非常繁瑣，遇到了尺寸不對的鏡片到找零件機在寄工具來日本買副廠鏡片與維修上的溝通，總算在今日都完成，讓我終於能放鬆一下。
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12/10/2026

為了拆這枚61GS的上框需要投資原廠這類拆裝框工具，這工具數量極少，是客戶早期有買到這類需求錶款，重金投資!剛好這回打算要換鏡片需要動用，於是寄來給我拆他的錶!這類塑膠鋁製壓子都是由單數的規格製作，尺寸的尾數都是.5mm的大小，這在外廠工具都沒辦法搭配上，等明天鏡片來我就要來試裝回，希望都能把鏡片的安穩裝入並能夠防水。

10/10/2026

連假繼續修錶!瑞士EDOX(依度)SkyDiver Military傘兵悍將腕錶限量款式高雄市陳先生寄送來洗油保養，之前購入配戴沒多久!就發現指針有氧化霧霧情況，有送回原廠更換新針，但是保養期快到了送來我這洗油，避免SW-200機心自動部份磨損，錶主也曾感覺上鍊頗緊的，我手上鍊是感覺還好，因為這種結構跟SEIKO的4R 6R上鍊手感重了一些，這次在拆卸時也發現機心裡佈滿許多黏油，量太多都黏在分針車日裡車，這次全部清洗廚油泥點上新油，擺幅就能上達330度左右，精準度一日能達6-8秒內的水準，由於錶主之前少配戴防水管底蓋膠圈等狀況都還不用更換，300米的防水性能都還在，建議下回保養在更換即可。
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09/10/2026

這枚瑞士BREITLING(百年靈)航空計時系列Navitimer 8 B01自動計時碼錶是新竹市呂先生寄送來洗油保養，購入至今也超過5年，錶油難免都乾涸了，擺幅變比較不佳，這回我又隔了2年再度拆到這複雜又困難的設計，大秒針的針管設計超緊又很深，非常不好拔取，需要特殊拔針器才能安全的把大秒針卸除，風險超大!這枚機心是比較後期版，沒想到它的垂直離合輪改變設計，沒有了上面壓制簧片，變成要再開孔位點油，讓垂直離合時能夠順暢運作，在開始鍵的作力簧也有些許不同，導柱輪的設計倒沒有改變，經過洗油除油泥後擺幅就能上達320度左右，碼錶按下去擺幅還能保持在300度左右，可見這垂直離合輪的厲害，減少動力損耗相當高明，精準度也能在一日平均6秒內擁有瑞士天文台精準度，這款計時零件整合的非常複雜，從計秒計分計時都容納在一半的機板上，要裝回很考驗對計時碼錶的了解，這次拆裝又累積一些經驗，完成機心後我也檢查了按把防水管膠圈還很緊實，能防水!只有把底蓋膠圈更新，讓防水性能保持在最佳狀態。
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08/10/2026

導柱輪搭配垂直離合，這週碼錶連發，快要招架不住!

07/10/2026

這枚德國小品ARISTO(貴族)男用自動計時碼錶是新北市客戶許先生寄送來洗油保養，客戶最近去日本旅遊剛好逛到庫存新錶，價錢不高入手來玩玩，沒想到配戴起來精準度快很多，我測試發現一日大約快上14-15秒左右，拆卸過程也發現龍頭膠圈也沒防水性了，鏡片裡也都霧霧的，從外觀看面板會有些不清楚，我也檢查按把膠圈也都硬化，畢竟也擺了超過10年，許多防水耗材都變質，還好客戶沒去碰水!不就可能會有進水風險!這款機心是採用ETA.7750我很熟，保養好後擺幅能上達318度左右，精準度能達一日6-7秒內的誤差值，狀態比保養之前好很多，不過這次在清洗發現它自動盤的LOGO是由黑色的漆無法再洗錶機裡清洗，它會糊掉!跟錶主溝通後決定擦除，這種漆真的很可怕完全碰不得，這次也讓我累積一些應對經驗!
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